LT225/65SR17 YOKOHAMA TL G018 RBL RPB 107S

Yokohama belegte im Juli 2006 an der Seite von BMW den ersten Platz auf dem Podest des "American Le Mans New England Grand Prix". Die Yokohama Rubber Company befindet sich zweifellos in der Top 10 der größten Reifenhersteller weltweit. Das zu Anfang des 20. Jahrhunderts in Japan gegründete Unternehmen erobert sehr schnell den amerikanischen und europäischen Markt und weiß sich dank einer einfallsreichen Philosophie und seines beinahe "aggressiven" Ehrgeizes zu behaupten. Das Konzept eines asymmetrischen Reifenprofils wird in den USA erstmalig von Japanern eingeführt. Heute eilt ihnen ihr Ruf voraus: Japaner sind bekannt dafür, Reifen für das breite Publikum charakteristische Eigenschaften von Hochleistungsreifen zu verleihen, die in offiziellen Wettkämpfen zum Einsatz kommen. Reifen aus den Werken von Yokohama sind abgesehen von ihrer Zuverlässigkeit, ihrem modernen Design und vorausgesetzten Sicherheit für ihre Haftung in Kurven und bei Aquaplaning bekannt. All diese Besonderheiten und noch viele andere haben Yokohama-Reifen den wohlverdienten Titel des "offiziellen Reifens" bei der amerikanischen Meisterschaft von Monterey im Jahre 2006 eingebracht.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Ganzjahresreifen Flankenhöhe: 65 Reifenbreite: 225 Loadindex: 107 Geräuschentwicklung: Speedindex: S Geräuschklasse: Nasshaftung: B Rollwiderstand: Reifenprofil: Alpine-Symbol Reifendruchmesser: 17

Anwendungen Pick-up- und SUV-Nutzer mit Offroad-Trend Offroad-All-Terrain-Kategorie Vorteile Aggressives Laufflächendesign und Seitenblöcke Drei-Zacken-Bergschneeflocke-zertifiziert Offroad-All-Terrain-Kategorie Merkmale Bessere Offroad-Traktion Verbesserte Seitenriss- und Absplitterungsbeständigkeit Hervorragende Straßenleistung Doppelseitige Seitenwand

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Ganzjahresreifen Flankenhöhe: 65 Reifenbreite: 225 Loadindex: 107 Geräuschentwicklung: Speedindex: S Geräuschklasse: Nasshaftung: B Rollwiderstand: Reifenprofil: Alpine-Symbol Reifendruchmesser: 17

Anwendungen Pick-up- und SUV-Nutzer mit Offroad-Trend Offroad-All-Terrain-Kategorie Vorteile Aggressives Laufflächendesign und Seitenblöcke Drei-Zacken-Bergschneeflocke-zertifiziert Offroad-All-Terrain-Kategorie Merkmale Bessere Offroad-Traktion Verbesserte Seitenriss- und Absplitterungsbeständigkeit Hervorragende Straßenleistung Doppelseitige Seitenwand

Anwendungen Pick-up- und SUV-Nutzer mit Offroad-Trend Offroad-All-Terrain-Kategorie Vorteile Aggressives Laufflächendesign und Seitenblöcke Drei-Zacken-Bergschneeflocke-zertifiziert Offroad-All-Terrain-Kategorie Merkmale Bessere Offroad-Traktion Verbesserte Seitenriss- und Absplitterungsbeständigkeit Hervorragende Straßenleistung Doppelseitige Seitenwand