Castrol MTX FULL SYNTHETIC 75W-140, 1 Liter

Castrol MTX vollsynthetisches Getriebeöl, SAE 75W-140: Entwickelt für alle Motorräder, die über ein separates Getriebe verfügen, sowie für Kardanantriebe, für die ein Schmierstoff nach API GL5 vorgeschrieben ist. Castrol MTX FULL SYNTHETIC bietet einen hohen Sicherheitsstandard, auch unter extremen Einsatzbedingungen. Exzellenter Verschleißschutz selbst unter extremer Belastung, hohen Temperatur und erschwerten Einsatzbedingungen. Durch seine reibungsvermindernden Komponenten bietet das Getriebeöl einen erhöhten Schutz vor Verschleiß, reduzierte Getriebeöltemperaturen und ein optimales Leistungsniveau. Ausgezeichnete Schaltbarkeit des Getriebes. Eine erhebliche Reduzierung der Geräuschentwicklung des Antriebsstranges. API GL 5 SAE 75W-140 geeignet für Hypoid Antriebe .Gut zu wissen: Getriebeöl der Viskosität 75W-140 ist auch bestens geeignet für Fahrzeuge, die normalerweise eine niedrigere Viskosität benötigen, wenn: Schaltprobleme oder laute Schaltgeräusche auftreten diese Fahrzeuge überwiegend bei sehr warme Umgebungstemperaturen gefahren werden Ein solches Getriebeöl kann das Getriebeleben verlängern, reduziert Schaltgeräusche und erleichtert das Schalten – besonders bei Motorrädern mit separaten Getrieben. Hinweis: Nicht für Getriebe- und Kardanantriebe von Oldtimer geeignet!

CASTROL Getriebeöl "MTX Full Synthetic" 75W-140, vollsynthetisches Getriebeöl nach API GL5. Für Motorräder mit separatem Getriebe oder Kardanantrieb. Excellenter Verschleißschutz auch unter extremen Bedingungen. Ausgezeichnete Schaltbarkeit des Getriebes. Erhebliche Reduzierung der Geräuschentwicklung des Antriebsstranges. Reibungsmindernde Komponenten schutzen vor Verschleiß, reduzieren Getriebetemperaturen und sichern optimales Leistungsniveau., 1l Flasche

CASTROL Getriebeöl "MTX Full Synthetic" 75W-140, vollsynthetisches Getriebeöl nach API GL5. Für Motorräder mit separatem Getriebe oder Kardanantrieb. Excellenter Verschleißschutz auch unter extremen Bedingungen. Ausgezeichnete Schaltbarkeit des Getriebes. Erhebliche Reduzierung der Geräuschentwicklung des Antriebsstranges. Reibungsmindernde Komponenten schutzen vor Verschleiß, reduzieren Getriebetemperaturen und sichern optimales Leistungsniveau., 1l Flasche

Beschreibung des Artikels: Getriebeöl Castrol 15519A | Alle Details werden auf TEILeHABER.de dargestellt.

Maximale Laufruhe und Schaltbarkeit bei niedrigen Temperaturen Sehr schnelle Gangwechsel, sowohl beim Aufstieg als auch beim Klettern Reibungsloser Kardanlauf – Laufruhigkeit der gesamten Übertragung Bessere Wärmeabfuhr als mineralische Schmierstoffe und somit längere Getriebedauer Perfekte Kompatibilität mit Kupplungsscheiben im Ölbad

Castrol MTX Full Synthetic ist ein vollsynthetisches SAE 75W-140 Getriebeöl. Entwickelt für alle 2- und 4-Takt-Hochleistungs-Motoren, die über eine Nasskupplung verfügen. Seit längerem schon hat die ESC dieses Öl für Vespa Getriebe/Nasskupplungen entdeckt und wird dort vermehrt eingesetzt. CASTROL MTX 75W 140für mittel bis stark beanspruchte Getriebe und Nasskupplungen, Mehrbereichsgetriebeöl, vollsynthetisch, nach API-GL5, Rennsportgetriebeöl für Rennmotoren und Motoren ab 30 PS, dickflüssiges Öl, bessere Kraftübertragung, Nachteil: muss aufgrund verklumpen öfters gewechselt werden, geeignet für Nasskupplungen (Vespa), einige Teams der ESC und FALC Racing empfehlen dieses Öl für mittel bis stark beanspruchte Kupplungen SIP-Kunde Jochen Undesser, Austria 09/08: " Für stark getunte PX200 Motoren und Smallframe.Kisten setzen wir immer Castrol MTX 75W 140. Ich habe mit dem Lauro (Falc Racing) gesprochen, der setzt das auch ein."