Motoröl SHELL Rimula R6 LME 5W30 5L

Inhalt [Liter]: 5; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Gebindeart: Kanister; Spezifikation: ACEA E6, ACEA E7; Herstellerfreigabe: CUMMINS CES 20077, DQC IV-10 LA, Iveco 18-1804 TLS E6, Mack EO-N, MAN M 3477, MAN M 3271-1, MB 228.51, MTU-3.1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, Scania LA; Fahrzeugtyp: LKW; Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter; Produktreihe: Rimula; Modell: R6 LME; Spezifikation nach ACEA: E6, E7; MERCEDES-BENZ: E-Klasse Limousine (W211),C-Klasse Limousine (W204),C-Klasse Limousine (W203),C-Klasse T-modell (S204),A-Klasse (W169),E-Klasse Limousine (W212),E-Klasse T-modell (S211),B-Klasse (W245),SPRINTER 3,5-t Kasten (906),E-Klasse T-modell (S212),C-Klasse T-modell (S203),C-Klasse T-modell (S205),M-Klasse (W164),C-Klasse Limousine (W205),VIANO (W639),VITO Bus (W639),E-Klasse Limousine (W213),A-Klasse (W176),VITO / MIXTO Kasten (W639),B-Klasse (W246, W242),GLK (X204),CLK (C209),V-Klasse (W447),S-Klasse Limousine (W221),C-Klasse Sportcoupe (CL203),CLS (C219),M-Klasse (W166),GLC (X253),E-Klasse T-modell (S213),E-Klasse Coupe (C207),SPRINTER 3,5-t Bus (906),S-Klasse Limousine (W220),VITO Tourer (W447),CLA Coupe (C117),VITO Kasten (W447),R-Klasse (W251, V251),CLS (C218),SPRINTER 3-t Kasten (906),C-Klasse Coupe (C204),SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (906),GLA (X156),Sprinter 3,5-T Kastenwagen (907, 910),CLA Shooting Brake (X117),CLK Cabriolet (A209),GL (X164),C-Klasse Coupe (C205),GLE (W166),E-Klasse Cabrio (A207),VITO Mixto (W447),CLS Shooting Brake (X218),GLE Coupe (C292),GLC Coupe (C253),CLC (CL203),SLK (R172),SPRINTER 3-t Bus (906),GL (X166),SPRINTER 3-t Kasten (910),SPRINTER 5-t Kasten (906),SPRINTER 5-t Pritsche/Fahrgestell (906),C-Klasse Cabrio (A205),VARIO Kasten/Kombi,SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (906),Sprinter 3,5-t Tourer (907),Vario Pritsche / Fahrgestell,X-Klasse Pickup (470),SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (907, 910),GLS (X166),E-Klasse All-Terrain (S213),VARIO Kipper,SPRINTER 3-t Bus (907),SLC (R172),Sprinter 4-t Kastenwagen (907, 910),VARIO Bus,SPRINTER 4,6-t Pritsche/Fahrgestell (906),SPRINTER 4,6-t Kasten (906),SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (910),SPRINTER 5-t Pritsche/Fahrgestell (907),SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell (907),Sprinter 5-T Kastenwagen (907),VARIO Triebkopf,X-Klasse Pritsche/Fahrgestell (470); Motorenöl,Öl,Öl für Motor

Inhalt [Liter]: 5; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Gebindeart: Kanister; Spezifikation: ACEA E6, ACEA E7; Herstellerfreigabe: CUMMINS CES 20077, DQC IV-10 LA, Iveco 18-1804 TLS E6, Mack EO-N, MAN M 3477, MAN M 3271-1, MB 228.51, MTU-3.1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, Scania LA; Fahrzeugtyp: LKW; Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter; Produktreihe: Rimula; Modell: R6 LME; Spezifikation nach ACEA: E6, E7; MERCEDES-BENZ: E-Klasse Limousine (W211),C-Klasse Limousine (W204),C-Klasse Limousine (W203),C-Klasse T-modell (S204),A-Klasse (W169),E-Klasse Limousine (W212),E-Klasse T-modell (S211),B-Klasse (W245),SPRINTER 3,5-t Kasten (906),E-Klasse T-modell (S212),C-Klasse T-modell (S203),C-Klasse T-modell (S205),M-Klasse (W164),C-Klasse Limousine (W205),VIANO (W639),VITO Bus (W639),E-Klasse Limousine (W213),A-Klasse (W176),VITO / MIXTO Kasten (W639),B-Klasse (W246, W242),GLK (X204),CLK (C209),V-Klasse (W447),S-Klasse Limousine (W221),C-Klasse Sportcoupe (CL203),CLS (C219),M-Klasse (W166),GLC (X253),E-Klasse T-modell (S213),E-Klasse Coupe (C207),SPRINTER 3,5-t Bus (906),S-Klasse Limousine (W220),VITO Tourer (W447),CLA Coupe (C117),VITO Kasten (W447),R-Klasse (W251, V251),CLS (C218),SPRINTER 3-t Kasten (906),C-Klasse Coupe (C204),SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (906),GLA (X156),Sprinter 3,5-T Kastenwagen (907, 910),CLA Shooting Brake (X117),CLK Cabriolet (A209),GL (X164),C-Klasse Coupe (; Motorenöl,Öl,Öl für Motor

Das Shell Rimula R6 LMW 5W-30 Motorenöl bietet eine deutliche Kraftstoffeinsparung und einen hohen Verschleißschutz bei gleichbleibender Motorleistung. Insbesondere die neuesten Euro-6-Motoren wurden bei der Formulierung dieses Hochleistungsmotoröls berücksichtigt.Das Shell Rimula LMW 5W-30 überzeugt dabei mit folgenden Vorteilen: Low-SAPS-Formulierung zum Schutz der Abgasnachbehandlungssysteme Deutliche Kraftstoffeinsparung im Vergleich zu Ölen mit höheren Viskositäten Hoher Verschleißschutz Ermöglichung von langen Ölwechselintervallen bei Mercedes-Benz, MAN, DAF und anderen Herstellern (von den neuesten Euro 6-Motoren bis hin zu älteren Motoren) Aschearme Formulation zur Reduktion des Blockieres bzw. Vergiftens von Abgasnachbehandlungssystemen Spezielle Additivtechnologie für hervorragende Kolbensauberkeit und eine lange Motorlebensdauer Verwenden Sie für einen gepflegten und sauberen Motor das Shell Rimula R6 LME 5W-30 Motorenöl.