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‎Shell Helix HX7 5W-40 5 Liter Motoröl

‎Shell Helix HX7 5W-40 5 Liter Motoröl von Shell
von Shell
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zuletzt überprüft am: 03.05.2024 um 18:04 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Shell Helix HX7 5W-40 ist ein Motorenöl mit einer Technologie, die zur Erhaltung der Sauberkeit und Effizienz des Motors beiträgt. Shell Helix HX7 hilft, die Sauberkeit und Effizienz des Motors zu erhalten, indem es die Bildung von Ablagerungen und Schlamm verhindert. Geeignet für eine breite Palette von Fahrzeugen, auch unter anspruchsvollsten Fahrbedingungen. Synthetische Technologie. Synthetische und mineralische Grundöle bieten eine höhere Leistung als mineralische Formulierungen. Shells einzigartige Active Cleansing Technology: Erhält die Motorleistung, indem es vor der Bildung von Ablagerungen schützt. Aktive Reinigung. Hilft bei der Entfernung von Schmutz, der sich bei der Verwendung von minderwertigen Ölen ablagert. Ausgezeichneter Verschleißschutz. Verlängert die Lebensdauer des Motors, indem es vor Verschleiß schützt, selbst unter täglichen Verkehrsbedingungen. Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Degradation. Hält den Schutz während des gesamten Wechselintervalls aufrecht. Leistung bei niedrigen Temperaturen. Fließt schneller und erleichtert den Kaltstart und das Warmlaufen des Motors. Geringe Verdampfung. Geringerer Ölverbrauch und weniger Nachfüllungen zwischen den Wechselintervallen. Geeignet für alle Kraftstoffe. Geeignet für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren sowie für Motoren, die Biodiesel oder Benzin-Ethanol-Gemische als Kraftstoff verwenden. Schutz vor LSPI (Frühzündungsphänomen). Moderne turbogeladene Benzin-Direkteinspritzmotoren können unter LSPI leiden, was zu schweren Motorschäden führt. Shell Helix HX7 trägt dazu bei, die Lebensdauer moderner Motoren unter den anspruchsvollen Bedingungen des täglichen Verkehrs zu verlängern, indem es sie vor Verschleiß schützt. Shell Helix HX7 kann in Benzin-, Diesel- (ohne Partikelfilter) und Gasmotoren sowie in Motoren verwendet werden, die mit Biodiesel und Benzin/Ethanol-Gemischen betrieben werden. Es kann in modernen turbogeladenen Benzin-Direkteinspritzungsmotoren zum Schutz vor LSPI eingesetzt werden. Spezifikationen, Zulassungen und Empfehlungen: API SN PLUS, API SN, ACEA A3/B4, MB-Freigabe 229.3, VW-Norm 502.00, 505.00. Erfüllt die Anforderungen von: Fiat (FCA) 9.55535-M2, Renault RN 0700, RN 0710