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DUNLOP SPORTSMART II 180/55ZR17 TL 73W DOT2021, Motorradreifen Hinten

DUNLOP SPORTSMART II 180/55ZR17 TL 73W DOT2021, Motorradreifen Hinten von Dunlop
von Dunlop
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zuletzt überprüft am: 04.05.2024 um 00:37 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Anzahl der Einheiten: 1. DOT Kennzeichnung: DOT21. Größe: 180/55ZR17. Hersteller: DUNLOP. Herstellernummer: 1805517 OMDU 73W SPSM2#21. Index: 1805517 OMDU 73W SPSM2#21. Montage Achse: Hinten. Profil: 55. Reifenbreite: 180. Reifenprofilausführung: SPORTSMART II. Reifenquerschnitt: 17". Schlauchlos: TL. Speed-Index: W - 270 km/h. Tragfähigkeitsindex: 73 = 365 kg. Typ: [ZR]-Radial. Weißwand: Nein.

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Dunlop präsentiert mit dem SportSmart² den Nachfolger des erfolgreichen SportSmart. Der SportSmart² setzt mit neuen Technologien und innovativen Verarbeitungsmethoden die Erfolgsgeschichte seines Vorgängers fort, ist gleichzeitig aber eine komplette Neuentwicklung. Der SportSmart² bietet neben hohem Komfort, erstklassigem Handling sowie optimiertem Grip bei Nässe und im Trockenen auch eine hohe Laufleistung sowie exzellentes Hochgeschwindigkeitsverhalten.Für die technologischen Innovationen und Verbesserungen des SportSmart² zeichnet das europäische Dunlop-Forschungs- und Entwicklungsteam verantwortlich, das sich auch Erkenntnisse und Technologien aus den überaus erfolgreichen Rennsportprodukten wie dem neuen D212 GP Pro zu Nutze gemacht hat.Die Technologien des SportSmart²Der Vorderradreifen mit aufgespultem Stahlgürtel JLB zeichnet sich durch leichteres Handling, höhere Stabilität und ein besseres Hochgeschwindigkeitsverhalten aus (bis zu 300 km/h).Die aufgespulte und stoßfreie Lauffläche JLT am Hinterradreifen weist eine konsistente Dichte auf. Dadurch entstehen weniger Schwingungen, der Komfort steigt und der Reifen zeichnet sich durch exakteren Rundlauf und geringeres Gewicht aus.Durch die neue Kontur des Vorderradreifens sinkt die Ansprechzeit auf Lenkimpulse. Handlichkeit, Präzision sowie Bremsstabilität werden optimiert und der Shimmy Effekt wird minimiert.Das umgedrehte V-Profil des Vorderradreifens führt zu einer um 20 Prozent erhöhten Wasserdrainage bei Geradeausfahrt.Der Einsatz von Flüssigpolymeren steigert den Trocken-Grip.
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