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Dunlop Geomax MX 53 (110/100 R18 64M)

Dunlop Geomax MX 53 (110/100 R18 64M) von Dunlop
von Dunlop
78,80 €
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gefunden bei Reifen-de
zuletzt überprüft am: 30.04.2024 um 00:43 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Geomax MX53 Motocross The Geomax MX-53 offers a vast improvement in predictability and slide control for fast cornering. Making true on its promise of offering a real intermediate package, a big leap forward was made on softer terrain, while preserving performance on firm and severe underground. Intermediate tire with an exceptionally wide scope of application Higher blocks with increased biting edge surface provide optimized traction on a wider range of terrains, offering true intermediate performance Increased versatility, enhanced handling, better braking performance and feedback More progressive cornering for greater control and reduced fall-down at higher lean angles
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Geomax MX-53 verbessert die Vorhersehbarkeit und Kontrolle des Rutschverhaltens in schnellen Kurven....
Geomax MX-53 verbessert die Vorhersehbarkeit und Kontrolle des Rutschverhaltens in schnellen Kurven. Dunlop hält sein Versprechen eines Intermediate-Pakets und bietet hiermit eine regelrechte Innovation für beste Leistungen in weichem und hartem Mischgelände an. Der Intermediate-Reifen mit einem ungewöhnlich breit angelegten Anwendungsspektrum. Die obersten Stollen mit einem speziellen Zuschnitt verbessern die Traktion in einem breiten Geländespektrum und bieten Leistung im Intermediate-Bereich, Vielseitigkeit, eine verbesserte Wendigkeit, verbesserte Bremsleistungen und eine hervorragende Rückmeldung an. Progressivere Kurven für eine verbesserte Kontrolle und eine beherrschte Fahrt am Kurveneingang.
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Dunlop Geomax MX 53 ( 110/100-18 TT 64M Hinterrad ) von Dunlop
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Dunlop Geomax MX 53 ( 110/100-18 TT 64M Hinterrad )
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DUNLOP GEOMAX MX53 110/100 - 18 M/C TT 64M REAR
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Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: MOTOCROSS Reifenprofil: GEOMAX MX53 Flankenhöhe: 100 Reifenbreite:...
Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: MOTOCROSS Reifenprofil: GEOMAX MX53 Flankenhöhe: 100 Reifenbreite: 110 Reifendurchmesser: 18 Loadindex: 64 Speedindex: M Dimension:
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DUNLOP GEOMAX MX53 110/100 - 18 M/C TT 64M REAR von Dunlop
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Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: MOTOCROSS Reifenprofil: GEOMAX MX53 Flankenhöhe: 100 Reifenbreite: 110 Reifendurchmesser: 18 Loadindex: 64 Speedindex: M Dimension:
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110/100-18 64M TT Geomax MX 53 Rear von Dunlop
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Der Geomax MX-53 bietet eine erhebliche Verbesserung der Kontrolle und des Feedbacks für schnelle Kurvenfahrten....
Der Geomax MX-53 bietet eine erhebliche Verbesserung der Kontrolle und des Feedbacks für schnelle Kurvenfahrten. Es wurde eine signifikante Weiterentwicklung in weichem Gelände erzielt während die Leistung auf festem Untergrund erhalten blieb.- Reifen mit außergewöhnlich großem Anwendungsbereich- Höhere Blöcke mit vergrößerter Beißkantenoberfläche bieten eine optimierte Traktion auf einem breiteren Terrain und bieten echte High Performance - Erhöhte Vielseitigkeit verbessertes Handling bessere Bremsleistung und Rückmeldung- Progressiveres Kurvenverhalten für mehr Kontrolle und weniger Sturz bei höheren Neigungswinkeln
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DUNLOP Geomax MX53 110/100-18 TT 64M, Motorradreifen Hinten von Dunlop
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Anzahl der Einheiten: 1. Größe: 110/100-18. Hersteller: DUNLOP. Herstellernummer: 11010018 OMDU 64M MX53....
Anzahl der Einheiten: 1. Größe: 110/100-18. Hersteller: DUNLOP. Herstellernummer: 11010018 OMDU 64M MX53. Index: 11010018 OMDU 64M MX53. Montage Achse: Hinten. Profil: 100. Reifenbreite: 110. Reifenprofilausführung: Geomax MX53. Reifenquerschnitt: 18". Schlauchlos: TT. Speed-Index: M - 130 km/h. Tragfähigkeitsindex: 64-280-kg. Typ: Diagonal. Weißwand: Nein.
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DUNLOP Mx53 110/100-18 64M Nhs von Dunlop
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Geomax MX53 Tire Motocross The Geomax MX-53 offers a vast improvement in predictability and slide control for fast cornering. Making true on its promise of offering a real intermediate package, a big leap forward was made on softer terrain, while preserving performance on firm and severe underground. Intermediate tire with an exceptionally wide scope of application Higher blocks with increased biting edge surface provide optimized traction on a wider range of terrains, offering true intermediate performance Increased versatility, enhanced handling, better braking performance and feedback More progressive cornering for greater control and reduced fall-down at higher lean angles
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