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Ganzjahresreifen CONTINENTAL AllSeasonContact 235/60R18 XL 107W

Ganzjahresreifen CONTINENTAL AllSeasonContact 235/60R18 XL 107W von Continental
185,82 €
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gefunden bei Motointegrator
zuletzt überprüft am: 07.05.2024 um 00:58 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Geräuschemission: 72 dB. Geräuschniveau: 2. Größe: 235/60R18. Hersteller: CONTINENTAL. Herstellernummer: 235/60R18 COCO 107W ASC. Index: 235/60R18 COCO 107W ASC. Jahreszeit: Ganzjahresreifen. Klasse: Premium. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nasshaftung: B. Profil: 60. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 235. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/482828. Reifenlabel: http://www.contimediacenter.com/eulabel/en/03453860000. Reifenprofilausführung: AllSeasonContact. Reifenquerschnitt: 18". Rollwiderstand: B. Speed-Index: W - 270 km/h. Tragfähigkeitsindex: 107 = 975 kg. Traglast: XL. Typ: Radial.

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AllSeasonContact – ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr.- Beeindruckender Grip im Winter auf schneebedeckten und nassen Straßen- Gute Bremsleistung im Sommer auf trockenen und nassen Straßen- Klassenbester im Bereich RollwiderstandBeeindruckender Grip im Winter auf schneebedeckten und nassen Straßen durch adaptive All-Season-Mischung:Mit seinen Winterperformance-Harzen und einem hohen Silica-Anteil in der Traktionsmischung bleibt der AllSeasonContact™ jederzeit flexibel. Diese Anpassungsfähigkeit garantiert eine ausgezeichnete Performance auf schneebedeckten und nassen Straßen im Winter.Gute Bremsleistung im Sommer auf trockenen und nassen Straßen dank flexiblem All-Season-Profil:Der AllSeasonContact™ überzeugt unter allen Sommerbedingungen. Verantwortlich dafür ist die Kombination aus offenen Reifenschultern für hohe Aquaplaning-Performance und steifem Profildesign mit einem Minimum an Lamellen für besseres Handling und Bremsen auf trockenen Straßen.Klassenbester im Bereich Rollwiderstand dank energieoptimierter All-Season-Konstruktion:Die beeindruckende Reduzierung des Rollwiderstands infolge optimierter Seitenwandgeometrie und optimaler Profiltiefe führt zu einer signifikanten Einsparung beim Kraftstoffverbrauch – ohne Kompromisse bei den Sicherheitsaspekten.
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