D407 HD

Dunlop hat speziell für Harley-Davidson Modelle den Cruiser Pneu D407 entwickelt. Der neue Radialreifen mit optimierter Profilgestaltung ist für Geschwindigkeiten bis zu 240 km/h freigegeben.

200/55R17 78V TL TL 78 V

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: D 407 (HARLEY-D) Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 200 Reifendurchmesser: 17 Loadindex: 78 Speedindex: V Dimension:

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: D 407 (HARLEY-D) Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 200 Reifendurchmesser: 17 Loadindex: 78 Speedindex: V Dimension:

D407 Made for 2009 FL touring models Each side is a section of lateral-grip compound that enhances traction at higher lean angles for great grip while cornering Reinforced multi-layer tire carcass gives tire maximum strength for long life and provides great handling at all speeds and lean angles Bold, angled lateral grooves in tread pattern evacuate water from the contact patch on wet roads Tubeless (TL) Available in blackwall (BLK), wide white wall (WWW) or single white stripe (SWS) H-rated for speeds up to 210 km/h (130 mph) or V-rated for speeds up to 240 km/h (145 mph) The D407 rear tyre partners the D408 Front

Die perfekte Bereifung. Für den perfekten Reifen sind wir noch einen Schritt weitergegangen. Wir haben eng mit Harley-Davidson-Ingenieuren zusammengearbeitet, um den D407 als Originalbereifung für ausgewählte Maschinen wie Rocker™, Rocker™ C, und ausgesuchte Screamin’ Eagle und Softail Motorräder zu entwickeln. Diese exklusiven Reifen statten Harley - Davidson Big Twins mit Dunlop - Radialtechnologie aus.Harley-Davidson ist eine richtige Markenikone und Motorradfahrer stellen die höchsten Ansprüche an ihre Harley-Davidson-Maschinen. Jahrzehntelang war Dunlop exklusiver Reifenhersteller für die amerikanische Motorradlegende.Heute führt Dunlop ein breites Reifenangebot für das gesamte Harley-Davidson-Sortiment. So wird jedem Fahrer das echte Fahrerlebnis geboten, von dem William Harley und Arthur Davidson beim Bau ihres ersten Motorrads geträumt haben. Hauptvorteile: Originalbereifung für Rocker™, Rocker™ C und ausgesuchte Screamin’ Eagle und Softail Motorräder MultiTread (MT) -Technologie mit drei verschiedenen Gummimischungen für herausragende Trockenhaftung, schnellere Aufwärmzeiten und längere Lebensdauer Profildesign mit schrägen Seitenrillen für bessere Performance bei Nässe Computeroptimiertes Profilmuster für besseres Handling Der Reifen wurde in Kooperation mir Harley-Davidson® entwickelt und bietet in jeder Situation sichere Fahreigenschaften. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Harley-Davidson® Laufflächenmischung hinten mit herausragender Trockenhaftung Der D407T Hinterreifen mit Multi-Tread-Technologie bietet in der überarbeiteten T-Version nun mehr Grip und Laufleistung Erstausrüstung auf allen 2014-er Touring-Modellen, die mit Reifen mit schwarzen Seitenwand-Ausführung ausgerüstet sind

Die perfekte Bereifung. Für den perfekten Reifen sind wir noch einen Schritt weitergegangen. Wir haben eng mit Harley-Davidson-Ingenieuren zusammengearbeitet, um den D407 als Originalbereifung für ausgewählte Maschinen wie Rocker™, Rocker™ C, und ausgesuchte Screamin’ Eagle und Softail Motorräder zu entwickeln. Diese exklusiven Reifen statten Harley - Davidson Big Twins mit Dunlop - Radialtechnologie aus.Harley-Davidson ist eine richtige Markenikone und Motorradfahrer stellen die höchsten Ansprüche an ihre Harley-Davidson-Maschinen. Jahrzehntelang war Dunlop exklusiver Reifenhersteller für die amerikanische Motorradlegende.Heute führt Dunlop ein breites Reifenangebot für das gesamte Harley-Davidson-Sortiment. So wird jedem Fahrer das echte Fahrerlebnis geboten, von dem William Harley und Arthur Davidson beim Bau ihres ersten Motorrads geträumt haben. Hauptvorteile: Originalbereifung für Rocker™, Rocker™ C und ausgesuchte Screamin’ Eagle und Softail Motorräder MultiTread (MT) -Technologie mit drei verschiedenen Gummimischungen für herausragende Trockenhaftung, schnellere Aufwärmzeiten und längere Lebensdauer Profildesign mit schrägen Seitenrillen für bessere Performance bei Nässe Computeroptimiertes Profilmuster für besseres Handling Der Reifen wurde in Kooperation mir Harley-Davidson® entwickelt und bietet in jeder Situation sichere Fahreigenschaften. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Harley-Davidson® Laufflächenmischung hinten mit herausragender Trockenhaftung Der D407T Hinterreifen mit Multi-Tread-Technologie bietet in der überarbeiteten T-Version nun mehr Grip und Laufleistung Erstausrüstung auf allen 2014-er Touring-Modellen, die mit Reifen mit schwarzen Seitenwand-Ausführung ausgerüstet sind

Die perfekte Bereifung. Für den perfekten Reifen sind wir noch einen Schritt weitergegangen. Wir haben eng mit Harley-Davidson-Ingenieuren zusammengearbeitet, um den D407 als Originalbereifung für ausgewählte Maschinen wie Rocker™, Rocker™ C, und ausgesuchte Screamin’ Eagle und Softail Motorräder zu entwickeln. Diese exklusiven Reifen statten Harley - Davidson Big Twins mit Dunlop - Radialtechnologie aus.Harley-Davidson ist eine richtige Markenikone und Motorradfahrer stellen die höchsten Ansprüche an ihre Harley-Davidson-Maschinen. Jahrzehntelang war Dunlop exklusiver Reifenhersteller für die amerikanische Motorradlegende.Heute führt Dunlop ein breites Reifenangebot für das gesamte Harley-Davidson-Sortiment. So wird jedem Fahrer das echte Fahrerlebnis geboten, von dem William Harley und Arthur Davidson beim Bau ihres ersten Motorrads geträumt haben. Hauptvorteile: Originalbereifung für Rocker™, Rocker™ C und ausgesuchte Screamin’ Eagle und Softail Motorräder MultiTread (MT) -Technologie mit drei verschiedenen Gummimischungen für herausragende Trockenhaftung, schnellere Aufwärmzeiten und längere Lebensdauer Profildesign mit schrägen Seitenrillen für bessere Performance bei Nässe Computeroptimiertes Profilmuster für besseres Handling Der Reifen wurde in Kooperation mir Harley-Davidson® entwickelt und bietet in jeder Situation sichere Fahreigenschaften. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Harley-Davidson® Laufflächenmischung hinten mit herausragender Trockenhaftung Der D407T Hinterreifen mit Multi-Tread-Technologie bietet in der überarbeiteten T-Version nun mehr Grip und Laufleistung Erstausrüstung auf allen 2014-er Touring-Modellen, die mit Reifen mit schwarzen Seitenwand-Ausführung ausgerüstet sind

Es war schon immer der Motorsport, bei dem dunlop Grenzengesprengt, Technologien entwickelt und Partnerschaftenaufgebaut hat. der ansatz „race to road“ – Von der rennstreckeauf die Straße – erlaubt uns, Motorradfahrern reifen anzubieten,die hinsichtlich Qualität, Performance und Lebensdauer denhöchsten anforderungen entsprechen. dunlop’s Welt des Motorradrennsports umfaßt neben der Moto2 und Moto3, die FIM Mx1/Mx2 Weltmeisterschaft, die amerikanischen aMa rennserien, die spanische cEV, die FIM Langstrecken Weltmeisterschaft, die deutsche IdM und die Isle of Man TT.Wir nutzen unsere Erfahrung aus dem Motorsport, um diePerformance unserer Straßenbereifung ständig zu steigern.dunlop-Ingenieure waren die Ersten, die Leistungsstandards ausdem rennsport bei der Entwicklung von Straßenreifen einsetzten.

D407 Tire Made for 2009 FL touring models Each side is a section of lateral-grip compound that enhances traction at higher lean angles for great grip while cornering Reinforced multi-layer tire carcass gives tire maximum strength for long life and provides great handling at all speeds and lean angles Bold, angled lateral grooves in tread pattern evacuate water from the contact patch on wet roads Tubeless (TL) Available in blackwall (BLK), wide white wall (WWW) or single white stripe (SWS) H-rated for speeds up to 210 km/h (130 mph) or V-rated for speeds up to 240 km/h (145 mph) The D407 rear tyre partners the D408 Front