LB RF

von Continental
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zuletzt überprüft am: 30.04.2025 um 00:13 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung
Der Continental LB ist ein klassischer Reifen, der sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn exzellenten Grip bietet. Die durchdachte Profilmischung zeichnet sich durch geringen Verschleiß und leichtes Handling aus. Die stabile Karkassenkonstruktion dieses Reifens verleiht außergewöhnliche Stabilität und Beständigkeit. Durch das speziell konstruierte Reifenprofil wird das Wasser effektiv abgeleitet und bietet verbesserten Nassgrip. Das pfeilförmige Profil sorgt für eine außergewöhnliche Straßentraktion. Die fortschrittliche Mischung und die hoch entwickelte Konstruktion dieses Reifens garantiert ein brillantes Fahrverhalten. Der LB von Continental ist ein idealer Reifen, der ihrem Motorrad einen gewissen Stil verleiht.
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CONTINENTAL LB 4.00-8 TL 66J Produktionsdatum 2021, Motorradreifen Vorne/Hinten
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Anzahl der Einheiten: 1. DOT Kennzeichnung: DOT21. Größe: 4.00-8. Hersteller: CONTINENTAL. Herstellernummer:...
Anzahl der Einheiten: 1. DOT Kennzeichnung: DOT21. Größe: 4.00-8. Hersteller: CONTINENTAL. Herstellernummer: 4008 OSCO 66J LB#21. Index: 4008 OSCO 66J LB#21. Montage Achse: Vorne/Hinten. Reifenbreite: 4.00. Reifenprofilausführung: LB. Reifenquerschnitt: 8. Schlauchlos: TL. Speed-Index: J. Tragfähigkeitsindex: 66 = 300 kg. Typ: Diagonal. Weißwand: Nein.
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CONTINENTAL LB 4.00-8 TL 66J, Rollerreifen Vorne/Hinten
55,62 €
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Offenen Blockprofil mit Lamellentechnologie bietet auch unter Schlechtwetterbedingungen gute FahreigenschaftenLange...
Offenen Blockprofil mit Lamellentechnologie bietet auch unter Schlechtwetterbedingungen gute FahreigenschaftenLange Lebensdauer durch moderne Laufflächenmischung und hohe ProfiltiefeVerstärkte Bauweise für eine sehr hohe Tragfähigkeit
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zuletzt überprüft am: 12.11.2024 um 00:55 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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LB
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Mit der Kombination Lamellen- und Blockprofil hat Conti vor über 50 Jahren einen Meilenstein in der Reifenentwicklung...
Mit der Kombination Lamellen- und Blockprofil hat Conti vor über 50 Jahren einen Meilenstein in der Reifenentwicklung gesetzt, der bei allen namhaften deutschen Herstellern in der Erstausrüstung verwendet wurde.Die modernisierte Laufflächenmischung macht die aktuelle Technologie für den Oldtimer-Roller nutzbar.Alle Dimensionen auch als Weißwand-Version erhältlich.
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Mit der Kombination Lamellen- und Blockprofil hat Conti vor über 50 Jahren einen Meilenstein in der Reifenentwicklung gesetzt, der bei allen namhaften deutschen Herstellern in der Erstausrüstung verwendet wurde. Die modernisierte Laufflächenmischung macht die aktuelle Technologie für den Oldtimer-Roller nutzbar. Alle Dimensionen auch als Weißwand-Version erhältlich.
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Mit der Kombination Lamellen- und Blockprofil hat Conti vor über 50 Jahren einen Meilenstein in der Reifenentwicklung...
Mit der Kombination Lamellen- und Blockprofil hat Conti vor über 50 Jahren einen Meilenstein in der Reifenentwicklung gesetzt, der bei allen namhaften deutschen Herstellern in der Erstausrüstung verwendet wurde. Die modernisierte Laufflächenmischung macht die aktuelle Technologie für den Oldtimer-Roller nutzbar. Alle Dimensionen auch als Weißwand-Version erhältlich.
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Mit der Kombination Lamellen- und Blockprofil hat Conti vor über 50 Jahren einen Meilenstein in der Reifenentwicklung...
Mit der Kombination Lamellen- und Blockprofil hat Conti vor über 50 Jahren einen Meilenstein in der Reifenentwicklung gesetzt, der bei allen namhaften deutschen Herstellern in der Erstausrüstung verwendet wurde. Die modernisierte Laufflächenmischung macht die aktuelle Technologie für den Oldtimer-Roller nutzbar. Alle Dimensionen auch als Weißwand-Version erhältlich.
gefunden bei ReifenDirekt
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