Pirelli Diablo (160/60 R17 69W)

Anzahl der Einheiten: 1. Größe: 160/60ZR17. Hersteller: PIRELLI. Herstellernummer: PIR1430400. Index: 1606017 OMPI 69W DBL. Montage Achse: Hinten. Profil: 60. Reifenbreite: 160. Reifenprofilausführung: DIABLO. Reifenquerschnitt: 17". Schlauchlos: TL. Speed-Index: W - 270 km/h. Tragfähigkeitsindex: 60 = 250 kg. Typ: [ZR]-Radial. Weißwand: Nein.

* High Performance Straßenreifen für Supersport-Motorräder* Optimiertes Profil für bessere Traktion und Kurvengrip, auch im Nassen* Verbesserte Kontrolle, Hochgeschwindigkeitsstabilität und Aufwärmzeit dank einer neuen Silica Mischung und einer neuen KonturDer Diablo unterstützt aktiv die Handlichkeit des Motorrads auch bei hohen Geschwindigkeiten, bei maximalem Grip und Traktion. Ermöglicht wird dies durch das einsatzoptimierte Profildesign mit sehr guter Wasserdrainage. Das Motorrad lenkt mit dem Diablo leicht in Schräglage ein und bleibt dabei präzise auf dem eingeschlagenen Kurs. Ein Vorzug, der auf der Profilverteilung am Vorderrad beruht, die eine Einleitung der Fahrtrichtungsänderungen erleichtert.

* High Performance Straßenreifen für Supersport-Motorräder* Optimiertes Profil für bessere Traktion und Kurvengrip, auch im Nassen* Verbesserte Kontrolle, Hochgeschwindigkeitsstabilität und Aufwärmzeit dank einer neuen Silica Mischung und einer neuen KonturDer Diablo unterstützt aktiv die Handlichkeit des Motorrads auch bei hohen Geschwindigkeiten, bei maximalem Grip und Traktion. Ermöglicht wird dies durch das einsatzoptimierte Profildesign mit sehr guter Wasserdrainage. Das Motorrad lenkt mit dem Diablo leicht in Schräglage ein und bleibt dabei präzise auf dem eingeschlagenen Kurs. Ein Vorzug, der auf der Profilverteilung am Vorderrad beruht, die eine Einleitung der Fahrtrichtungsänderungen erleichtert.

* High Performance Straßenreifen für Supersport-Motorräder* Optimiertes Profil für bessere Traktion und Kurvengrip, auch im Nassen* Verbesserte Kontrolle, Hochgeschwindigkeitsstabilität und Aufwärmzeit dank einer neuen Silica Mischung und einer neuen KonturDer Diablo unterstützt aktiv die Handlichkeit des Motorrads auch bei hohen Geschwindigkeiten, bei maximalem Grip und Traktion. Ermöglicht wird dies durch das einsatzoptimierte Profildesign mit sehr guter Wasserdrainage. Das Motorrad lenkt mit dem Diablo leicht in Schräglage ein und bleibt dabei präzise auf dem eingeschlagenen Kurs. Ein Vorzug, der auf der Profilverteilung am Vorderrad beruht, die eine Einleitung der Fahrtrichtungsänderungen erleichtert.

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: DIABLO Flankenhöhe: 60 Reifenbreite: 160 Reifendurchmesser: 17 Loadindex: 69 Speedindex: (W) Dimension:

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: DIABLO Flankenhöhe: 60 Reifenbreite: 160 Reifendurchmesser: 17 Loadindex: 69 Speedindex: (W) Dimension:

Der Pirelli Diablo ist ein Hochleistungsreifen für die Straße, der für Supersport-Bikes entwickelt wurde. Der Reifen zeigt sowohl unter nassen als auch unter trockenen Bedingungen eine hervorragende Traktion. Das innovative Profil bietet verbesserte Stabilität und exzellenten Kurvengrip. Die hoch entwickelte und neue Silika-Mischung garantiert außergewöhnliche Kontrolle, Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und eine kurze Aufwärmphase. Die dicke Gummimischung gewährleistet eine erhöhte Beständigkeit und Stabilität des Reifens. Der Reifen bildet einen guten Kontakt zur Straße, was zu mehr Leistungsstärke, Stabilität und verbesserten Handlingeigenschaften führt. Dieser schlauchlose Reifen erhöht die Stabilität und das Ansprechen in Kurven. Der Diablo von Pirelli ist der ideale Reifen mit Form und Leistungsstärke.

Die neuartige ICS (Ideal Contour Shaping) Technologie perfektioniert das Zusammenspiel zwischen Vorder- und Hinterrad für hervorragendes Handling Kontrolle und optimales Feedback. 0°-Stahlgürtel an Vorder- und Hinterrad kombiniert mit einer Pentec-Karkasse am Vorderrad garantieren eine ausgezeichnete Hochgeschwindigkeitsstabilität und Fahrpräzision. Neue Silica-Mischung für gesteigerte Kontrolle und besseres Nässeverhalten durch kürzere Aufwärmphase auch bei niedrigen Temperaturen. Spezielles Profildesign am Vorderrad für eine verbesserte Wasserdrainage und dadurch kalkulierbares Nassfahrverhalten.