Deckel, Ölfiltergehäuse FEBI BILSTEIN 173614

Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions „Made in Germany" Anzugsdrehmoment: 25 Nm, Außendurchmesser: 88,5 mm OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Mercedes Benz PKW: 651 180 01 38 Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten

Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions „Made in Germany" Anzugsdrehmoment: 25 Nm, Außendurchmesser: 88,5 mm OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Mercedes Benz PKW: 651 180 01 38 Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten

L?nge [mm]: 277,5 Au?endurchmesser [mm]: 88,5 Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 Gewicht [kg]: 0,196 Erg?nzungsartikel/Erg?nzende Info 2: mit Dichtring Die von uns gelieferten Produkte sind ausschlie?lich dem bestimmungsgem??en Gebrauch zuzuf?hren. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert. (Allgemeine Information)

Länge [mm]: 277,5; Außendurchmesser [mm]: 88,5; Anzugsdrehmoment [Nm]: 25; Gewicht [kg]: 0,196; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring; Service Information beachten: ; TECDOC-Motornummer: 24545, 24544; MERCEDES-BENZ: C-Klasse Limousine (W204),C-Klasse T-modell (S204),E-Klasse Limousine (W212),SPRINTER 3,5-t Kasten (906),E-Klasse T-modell (S212),C-Klasse T-modell (S205),C-Klasse Limousine (W205),VIANO (W639),VITO Bus (W639),A-Klasse (W176),VITO / MIXTO Kasten (W639),B-Klasse (W246, W242),GLK (X204),V-Klasse (W447),S-Klasse Limousine (W221),M-Klasse (W166),GLC (X253),E-Klasse Coupe (C207),SPRINTER 3,5-t Bus (906),VITO Tourer (W447),CLA Coupe (C117),VITO Kasten (W447),CLS (C218),SPRINTER 3-t Kasten (906),C-Klasse Coupe (C204),SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (906),GLA (X156),Sprinter 3,5-T Kastenwagen (907, 910),CLA Shooting Brake (X117),C-Klasse Coupe (C205),S-Klasse Limousine (W222, V222, X222),GLE (W166),E-Klasse Cabrio (A207),VITO Mixto (W447),CLS Shooting Brake (X218),GLC Coupe (C253),SLK (R172),SPRINTER 3-t Bus (906),SPRINTER 3-t Kasten (910),SPRINTER 5-t Kasten (906),SPRINTER 5-t Pritsche/Fahrgestell (906),C-Klasse Cabrio (A205),SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (906),Sprinter 3,5-t Tourer (907),SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (907, 910),Marco Polo Camper (W447),SPRINTER 3-t Bus (907),SLC (R172),Sprinter 4-t Kastenwagen (907, 910),SPRINTER 4,6-t Pritsche/Fahrgestell (906),SPRINTER 4,6-t Kasten (906),SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (910),SPRINTER 5-t Pritsche/Fahrgestell (907),SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell (907),SPRINTER 5-t Tourer Bus (907),Sprinter 5-T Kastenwagen (907),Sprinter 4-t Tourer (907); 6511800038, 6511800138, A6511800038, A6511800138

Länge [mm]: 277,5; Außendurchmesser [mm]: 88,5; Anzugsdrehmoment [Nm]: 25; Gewicht [kg]: 0,196; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring; Service Information beachten: ; TECDOC-Motornummer: 24545, 24544; MERCEDES-BENZ: C-Klasse Limousine (W204),C-Klasse T-modell (S204),E-Klasse Limousine (W212),SPRINTER 3,5-t Kasten (906),E-Klasse T-modell (S212),C-Klasse T-modell (S205),C-Klasse Limousine (W205),VIANO (W639),VITO Bus (W639),A-Klasse (W176),VITO / MIXTO Kasten (W639),B-Klasse (W246, W242),GLK (X204),V-Klasse (W447),S-Klasse Limousine (W221),M-Klasse (W166),GLC (X253),E-Klasse Coupe (C207),E-Klasse Cou; 6511800038, 6511800138, A6511800038, A6511800138

passend für u.a. Ford Ecosport (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung

passend für u.a. Ford Ecosport (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Anzugsdrehmoment: 4Nm In Kraftfahrzeugen eingebautes Reifendruckkontrollsystem Automatische und direkte Anzeige des Druckverlustes eines oder mehrerer Reifen beim Auftreten des Problems Reifendruckkontrollsysteme sind seit November 2014 für alle Neufahrzeuge in der EU vorgeschrieben Erhöhung der Fahrsicherheit und Verminderung von Unfällen Einfache Installation durch Vorprogrammierung