Eagle F1 Asymmetric 2 FP

Kraftstoffeffizienz: E Nasshaftung: A Geräuschemission: 70 db

Kraftstoffeffizienz: E Nasshaftung: A Geräuschemission: 70 db

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 45 Reifenbreite: 205 Loadindex: 83 Geräuschentwicklung: 71 Speedindex: Y Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: D Reifenprofil: Reifendruchmesser: 16

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 45 Reifenbreite: 205 Loadindex: 83 Geräuschentwicklung: 71 Speedindex: Y Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: D Reifenprofil: Reifendruchmesser: 16

Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei ÜberraschungenDer Eagle F1 Asymmetric mit Active Braking Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße.Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften.Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung.- Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen- Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße- Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen- Hohe Laufruhe

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile: Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. "High surface" Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.

* ***Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen *** * ***Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen *** * ***Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße*** * ***Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe***

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Felgenschutz: FP. Geräuschemission: 70 dB. Geräuschniveau: 2. Größe: 205/45R16. Hersteller: GOODYEAR. Herstellernummer: 205/45R16 LOGO 83Y EF1A2. Index: 205/45R16 LOGO 83Y EF1A2. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Premium. Nasshaftung: A. Profil: 45. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 205. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/652329. Reifenprofilausführung: Eagle F1 Asymmetric 2. Reifenquerschnitt: 16". Rollwiderstand: E. Speed-Index: Y - 300 km/h. Tragfähigkeitsindex: 83 = 487 kg. Typ: Radial.

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Sommerreifen mit Active-Braking-Technology und Fuel-Save Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt mit der Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionssteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassenfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden.Vorteile des Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2: Verkürzter Bremsweg Erhöhter Straßenkontakt Verbesserte Traktion Reduzierter Kraftstoffverbrauch