Goodyear Wrangler MT/R (235/85 R16 114/111Q)

Für den Geländeeinsatz entwickelt Der Wrangler MT/R ist der 4x4-Reifen für extreme Offroadleistung. Hauptvorteile: Gute Traktion im Gelände Sehr gute Traktionseigenschaften auf lehmigem Untergrund Verbesserter Schutz vor Einfahrverletzungen Gute Traktion im Gelände: Genießen Sie Geländefahrten auch bei extremen Bedingungen. Der Wrangler MT/R behält dank der Geifkanten seines speziellen Profilblockdesigns und einer fortschrittlichen Silica-Mischung auch auf lehmigem und nassem Untergrund die Bodenhaftung. Sehr gute Traktionseigenschaften auf lehmigem Untergrund: Bewältigen Sie auch schwieriges Gelände mit einem Profil, dessen ausgeprägte Seitenkerben in Mittel- und Schulterblöcken einen hervorragenden Matschauswurf ermöglichen. Das Profilmuster sorgt für tiefe und einheitliche Traktion auf dem Untergrund. Verbesserter Schutz vor Einfahrverletzungen: Fahren Sie ohne Bedenken vor Reifenpannen durch extremes Gelände. Die Dura-Wall-Technologie bietet eine zusätzliche Verstärkung der Seitenwände und beugt so Reifenpannen vor. Eigenschaften: Bis in die Seitenwand hineinverlängerte Schulterblöcke ermöglichen hohe Traktion auf nachgiebigem Untergrund.Variable Breite der Schulterblücke für optimale Selbstreinigung in lehmigem Gelände. Mit "Dura-Wall"-Silica-Mischung in der Seitenwand für maximale Widerstandkraft gegenüber Schnittverletzungen. Reifen für den professionellen Off-Road Einsatz (POR-Reifen) benötigen keine Labelwerte. Dura-Wall: Silica-Mischung in der Seitenwand Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Maximale Widerstandskraft gegenüber Schnittverletzungen in der Seitenwand Dura-Wall: 3lagige Karkasse Extrem robuster Unterbau Maximale Widerstandskraft gegenüber Einfahrverletzungen im extremen Geländeeinsatz Schulterblöcke bis in die Seitenwand hinein verlängert Zusätzliche Greifkanten auf nachgiebigem Untergrund Gute Traktion auf nachgiebigem Untergrund Variable Breite der Schulterblöcke Das Profil "bricht" die Reifenspur immer wieder neu, gute Selbstreiningung Hervorragende Traktion in lehmigem Gelände Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch

Für den Geländeeinsatz entwickelt Der Wrangler MT/R ist der 4x4-Reifen für extreme Offroadleistung. Hauptvorteile: Gute Traktion im Gelände Sehr gute Traktionseigenschaften auf lehmigem Untergrund Verbesserter Schutz vor Einfahrverletzungen Gute Traktion im Gelände: Genießen Sie Geländefahrten auch bei extremen Bedingungen. Der Wrangler MT/R behält dank der Geifkanten seines speziellen Profilblockdesigns und einer fortschrittlichen Silica-Mischung auch auf lehmigem und nassem Untergrund die Bodenhaftung. Sehr gute Traktionseigenschaften auf lehmigem Untergrund: Bewältigen Sie auch schwieriges Gelände mit einem Profil, dessen ausgeprägte Seitenkerben in Mittel- und Schulterblöcken einen hervorragenden Matschauswurf ermöglichen. Das Profilmuster sorgt für tiefe und einheitliche Traktion auf dem Untergrund. Verbesserter Schutz vor Einfahrverletzungen: Fahren Sie ohne Bedenken vor Reifenpannen durch extremes Gelände. Die Dura-Wall-Technologie bietet eine zusätzliche Verstärkung der Seitenwände und beugt so Reifenpannen vor. Eigenschaften: Bis in die Seitenwand hineinverlängerte Schulterblöcke ermöglichen hohe Traktion auf nachgiebigem Untergrund.Variable Breite der Schulterblücke für optimale Selbstreinigung in lehmigem Gelände. Mit 'Dura-Wall'-Silica-Mischung in der Seitenwand für maximale Widerstandkraft gegenüber Schnittverletzungen. Reifen für den professionellen Off-Road Einsatz (POR-Reifen) benötigen keine Labelwerte. Dura-Wall: Silica-Mischung in der Seitenwand Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Maximale Widerstandskraft gegenüber Schnittverletzungen in der Seitenwand Dura-Wall: 3lagige Karkasse Extrem robuster Unterbau Maximale Widerstandskraft gegenüber Einfahrverletzungen im extremen Geländeeinsatz Schulterblöcke bis in die Seitenwand hinein verlängert Zusätzliche Greifkanten auf nachgiebigem Untergrund Gute Traktion auf nachgiebigem Untergrund Variable Breite der Schulterblöcke Das Profil 'bricht' die Reifenspur immer wieder neu, gute Selbstreiningung Hervorragende Traktion in lehmigem Gelände Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch

Für den Geländeeinsatz entwickelt Der Wrangler MT/R ist der 4x4-Reifen für extreme Offroadleistung. Hauptvorteile: Gute Traktion im Gelände Sehr gute Traktionseigenschaften auf lehmigem Untergrund Verbesserter Schutz vor Einfahrverletzungen Gute Traktion im Gelände: Genießen Sie Geländefahrten auch bei extremen Bedingungen. Der Wrangler MT/R behält dank der Geifkanten seines speziellen Profilblockdesigns und einer fortschrittlichen Silica-Mischung auch auf lehmigem und nassem Untergrund die Bodenhaftung. Sehr gute Traktionseigenschaften auf lehmigem Untergrund: Bewältigen Sie auch schwieriges Gelände mit einem Profil, dessen ausgeprägte Seitenkerben in Mittel- und Schulterblöcken einen hervorragenden Matschauswurf ermöglichen. Das Profilmuster sorgt für tiefe und einheitliche Traktion auf dem Untergrund. Verbesserter Schutz vor Einfahrverletzungen: Fahren Sie ohne Bedenken vor Reifenpannen durch extremes Gelände. Die Dura-Wall-Technologie bietet eine zusätzliche Verstärkung der Seitenwände und beugt so Reifenpannen vor. Eigenschaften: Bis in die Seitenwand hineinverlängerte Schulterblöcke ermöglichen hohe Traktion auf nachgiebigem Untergrund.Variable Breite der Schulterblücke für optimale Selbstreinigung in lehmigem Gelände. Mit 'Dura-Wall'-Silica-Mischung in der Seitenwand für maximale Widerstandkraft gegenüber Schnittverletzungen. Reifen für den professionellen Off-Road Einsatz (POR-Reifen) benötigen keine Labelwerte. Dura-Wall: Silica-Mischung in der Seitenwand Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Maximale Widerstandskraft gegenüber Schnittverletzungen in der Seitenwand Dura-Wall: 3lagige Karkasse Extrem robuster Unterbau Maximale Widerstandskraft gegenüber Einfahrverletzungen im extremen Geländeeinsatz Schulterblöcke bis in die Seitenwand hinein verlängert Zusätzliche Greifkanten auf nachgiebigem Untergrund Gute Traktion auf nachgiebigem Untergrund Variable Breite der Schulterblöcke Das Profil 'bricht' die Reifenspur immer wieder neu, gute Selbstreiningung Hervorragende Traktion in lehmigem Gelände Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch

Dieser Geländereifen für extreme Einsatzbedingungen bringt Sie überall hin und meistert jede Schwierigkeit.Bewältigen Sie auch schwieriges Gelände mit einem Profil dessen ausgeprägte Seitenkerben in Mittel- und Schulterblöcken einen hervorragenden Matschauswurf ermöglichen. Das Profilmuster sorgt für tiefe und einheitliche Traktion auf dem Untergrund.Genießen Sie Geländefahrten auch bei extremen Bedingungen. Der Wrangler MT/R behält dank der Greifkanten seines speziellen Profilblockdesigns und einer fortschrittlichen Silica-Mischung auch auf lehmigem und nassem Untergrund die Bodenhaftung.Fahren Sie ohne Bedenken vor Reifenpannen durch extremes Gelände. Die Dura-Wall-Technologie bietet eine zusätzliche Verstärkung der Seitenwände und beugt so Reifenpannen vor.- Gute Traktion im Gelände- Sehr gute Traktionseigenschaften auf lehmigem Untergrund- Verbesserter Schutz vor Einfahrverletzungen