Hankook Ventus S1 Evo Z K129 (255/55 R20 110Y)

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 255 Loadindex: 110 Geräuschentwicklung: 69 Speedindex: (Y) Geräuschklasse: A Nasshaftung: Rollwiderstand: B Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 20

Der HANKOOK VENTUS S1 EVO Z K129 Reifen ist ein Hochleistungsreifen für Sportwagen, Limousinen und Coupés. Er verfügt über ein asymmetrisches Profil, das sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen eine hervorragende Leistung bietet. Der Reifen besteht aus einer griffigen Silica-Mischung, die die Traktion und das Handling verbessert, während die breiten umlaufenden Rillen und 3D-Lamellen die Bremsleistung und die Gesamtstabilität verbessern. Der VENTUS S1 EVO Z K129 Reifen verfügt außerdem über einen Wulstfüller, der für einen gleichmäßigen Kontakt mit der Felge sorgt, was zu einer besseren Stabilität und einem verbesserten Handling führt. Der Reifen hat einen geringeren Rollwiderstand, was sich in einem verbesserten Kraftstoffverbrauch niederschlägt, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Fahrer macht, die hohe Leistung und Effizienz wünschen. Darüber hinaus hat der Reifen eine Profilverschleißgarantie von 50.000 Meilen.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 255 Loadindex: 110 Geräuschentwicklung: 69 Speedindex: (Y) Geräuschklasse: A Nasshaftung: Rollwiderstand: B Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 20

Ventus S1 evo Z ist das leistungsstärkste Produkt, das mit Motorsport-Technologie entwickelt wurde. Supersportreifen der Extraklasse Hohes, sportliches Leistungspotential Breite Profilblöcke garantieren eine optimierte Aufstandsfläche zwischen Fahrzeug und Straße Verbesserte Steifigkeit in der Außenschulter gewährleistet optimale Stabilität und Lenkpräzision

- Supersportreifen der Extraklasse Hohes sportliches Leistungspotential- Breite Profilblöcke garantieren eine optimierte Aufstandsfläche zwischen Fahrzeug und Straße- Verbesserte Steifigkeit in der Außenschulter gewährleistet optimale Stabilität und Lenkpräzision

Ventus S1 evo Z ist das leistungsstärkste Produkt, das mit Motorsport-Technologie entwickelt wurde. Supersportreifen der Extraklasse Hohes, sportliches Leistungspotential Breite Profilblöcke garantieren eine optimierte Aufstandsfläche zwischen Fahrzeug und Straße Verbesserte Steifigkeit in der Außenschulter gewährleistet optimale Stabilität und Lenkpräzision

Ventus S1 evo Z ist das leistungsstärkste Produkt, das mit Motorsport-Technologie entwickelt wurde. Supersportreifen der Extraklasse Hohes, sportliches Leistungspotential Breite Profilblöcke garantieren eine optimierte Aufstandsfläche zwischen Fahrzeug und Straße Verbesserte Steifigkeit in der Außenschulter gewährleistet optimale Stabilität und Lenkpräzision

**Ventus S1 evo Z** Maximale Leistung mit bewährter Technologie aus dem Motorsport * **Profilmischung** - Hierbei handelt es sich um eine neue Mischung, die basierend auf der Technologie zur Entwicklung von Rennreifen entwickelt wurde. Sie trägt zur besseren Durchdringung der Reifengummipartikel auf der Straßenoberfläche bei hohen Temperaturen bei, wodurch das Handling und die Bremsleistung maximiert werden. * **Kevlar-Hybrid-Verstärkungsgürtel** - Die Reifenfestigkeit wurde verstärkt, um der hohen Beanspruchung bei der anfänglichen starken Beschleunigung gerecht zu werden. * **Gefaltete Gurtkanten** - Die Stärke des Gürtels wurde zur Verbesserung der Haltbarkeit erhöht. * **Einsatz von hochfestem Stahlgürteldraht** - Der Einsatz hochfester Gürtel, die externe Stöße optimal dämpfen, hat die Beständigkeit des Reifens und den Fahrkomfort verbessert. * **Doppelschicht-Faserversteifer** - Dank der dualen Struktur des Faserversteifers der Karkasse ist die Reifenhärte und -stärke strukturell langlebig. * **Starker fugenloser Wulstdraht** - Durch die Erhöhung der Bindungskraft zwischen Rad und Gelenk, bleibt der Reifen selbst während einer hohen anfänglichen Beschleunigung immer am Rad befestigt. * **Wulstpackung** - Der Ventus S1 Evo Z ist mit einer Wulstpackungsstruktur zur Verbesserung der Steifigkeit der Reifenflanke und Beständigkeit des Reifens ausgestattet. Es trägt zur Erhöhung der Stabilität und Leistung bei hoher Beschleunigung bei.