Racetec RR Slick NHS K2

Slick für professionellen Rennsport entwickelt und getestet bei Straßenrennen.- Bester Grip hohe Agilität und immer optimale Berechenbarkeit- Zielgenauigkeit und hohe Stabilität- Maximale Anpassungsfähigkeit an verschiedene Asphaltarten Streckentemperaturen und Motorrad-Setups- Konsistente Leistung über die gesamte Renndauer auch bei langen Straßenrennen

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: RACETEC RR SLICK K2 FRONT Flankenhöhe: 70 Reifenbreite: 120 Reifendurchmesser: 17 Loadindex: Speedindex: Dimension:

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: RACETEC RR SLICK K2 FRONT Flankenhöhe: 70 Reifenbreite: 120 Reifendurchmesser: 17 Loadindex: Speedindex: Dimension:

Anzahl der Einheiten: 1. Größe: 120/70R17. Hersteller: METZELER. Herstellernummer: 1207017 OMME RRSL. Index: 1207017 OMME RRSL. Montage Achse: Vorne. Profil: 70. Reifenbreite: 120. Reifenprofilausführung: RACETEC RR SLICK COMPETITION K2 K350. Reifenquerschnitt: 17". Schlauchlos: TL. Typ: [ZR]-Radial. Weißwand: Nein.

Das Produkt der RR Familie für ambitionierte Rennfahrer. Entwickelt und getestet in Straßenrennen und auf der Rennstrecke. Veränderte Vorderreifenkontur für ein verbessertes Handling, mehr Feedback und erhöhten Grip bei großen Schräglagen. 2-Lagen Aramid-Vorderradkarkasse kombiniert mit patentiertem METZELER 0° -Stahlgürtel für verbesserte Stabilität und Lenkpräzision. 60% Querschnittsverhältnis am Hinterreifen sorgt für eine erhöhte Aufstandsfläche auch bei sehr großen Schräglagen. Neue Gummimischungen mit dem Fokus maximalen Grip auf einer maximalen Bandbreite an Fahrbahnbelägen und Temperatur Bedingungen.

Das Produkt der RR Familie für ambitionierte Rennfahrer. Entwickelt und getestet in Straßenrennen und auf der Rennstrecke. Veränderte Vorderreifenkontur für ein verbessertes Handling, mehr Feedback und erhöhten Grip bei großen Schräglagen. 2-Lagen Aramid-Vorderradkarkasse kombiniert mit patentiertem METZELER 0° -Stahlgürtel für verbesserte Stabilität und Lenkpräzision. 60% Querschnittsverhältnis am Hinterreifen sorgt für eine erhöhte Aufstandsfläche auch bei sehr großen Schräglagen. Neue Gummimischungen mit dem Fokus maximalen Grip auf einer maximalen Bandbreite an Fahrbahnbelägen und Temperatur Bedingungen.