Sommerreifen - BARUM BRAVURIS 5 HM (EVc) 205/60R16 92H

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 60 Reifenbreite: 205 Loadindex: 92 Geräuschentwicklung: 71 Speedindex: H Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: C Reifenprofil: Reifendruchmesser: 16

Kraftstoffeffizienz: C Nasshaftung: B Geräuschemission: 71 db

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 60 Reifenbreite: 205 Loadindex: 92 Geräuschentwicklung: 71 Speedindex: H Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: C Reifenprofil: Reifendruchmesser: 16

Optimal auf die Sommersaison vorbereitet: Der Barum Bravuris 5HM Es schlägt die Stunde für neue Sommerreifen, um dem Winter vorerst auf Wiedersehen zu sagen. Dann ist der Barum Bravuris 5HM definitiv die passende Bereifung, denn es handelt sich um ein hochwertiges Qualitätsprodukt. Dank seines Aufbaus ist er auf unterschiedlichste Voraussetzungen perfekt eingestellt. Reifendimension: 205/60 R16 Breite: 205 mm Querschnitt: 60 % Zoll: 16 Geschwindigkeitsindex: H Lastindex: 92 Lautstärke: 71 dB Nasshaftung: B Rollwiderstand: C Der Reifen macht es möglich, dass man bei jeder Fahrt an Kraftstoff einspart. Das liegt an seinem verhältnismäßig niedrigen Rollwiderstand. Er bietet sehr hohe Sicherheit bei widrigen Bedingungen, denn sowohl Grip als auch Bremsverhalten bleiben optimal. Mit 71 dB sind die Abrollgeräusche normal – die Geräuschkulisse ist durchschnittlich und ist nicht störend. Er darf bis zu 210 Stundenkilometer gefahren werden. Zusammengefasst ist der Barum Bravuris 5HM ein überzeugender Reifen für unterschiedlichste Einsätze.

Gute Reifen zu guten Preisen. Diesen Leitsatz bezeichnet der tschechische Hersteller Barum als "clevere Philosophie", die ihn über die gesamten sechzig Jahre seines Bestehens hinweg begleitete. Die Geschichte und der Werdegang dieses Herstellers können durchaus als atypisch auf dem Reifenmarkt bezeichnet werden. Das in Europa für seine sicheren und zuverlässigen Allwetterreifen bekannte Unternehmen verbindet seit seiner Gründung im Jahre 1945 drei verschiedenen Know-hows miteinander. Barum bevorzugt es, wichtige Dinge selbst in die Hand zu nehmen. Er fertigt, transportiert und vertreibt seine Reifen. Im Werk von Otrokovice verstehen die Ingenieure, dass ein Reifen nicht nur traditionellen Werten wie Präzision und Ausdauer Genüge tun muss, sondern auch den Komfort des Fahrers gewährleisten sollte. Das jüngste Modell Bravuris ist ein guter Beweis dafür, dass dieser Hersteller seine Versprechen hält. Barum ist seit 1992 unter der Treuhandschaft der Continental AG und hat vor, sich verstärkt auf die Herstellung von Oberklassereifen zu spezialisieren. In der Zwischenzeit erfreut sich die Firma alljährlich der Barum-Rallye, die sie seit den siebziger Jahren zu organisieren pflegt.

Top Laufleistung. Kilometerlanger Fahrspaß. Der neue Bravuris 5 HM bietet eine gute Laufleistung, hohe Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn und geringen Rollwiderstand – zu einem guten Preis. Hohe Laufleistung Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn Geringer Rollwiderstand

Top Laufleistung. Kilometerlanger Fahrspaß. Der neue Bravuris 5 HM bietet eine gute Laufleistung, hohe Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn und geringen Rollwiderstand – zu einem guten Preis. Hohe Laufleistung Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn Geringer Rollwiderstand

Der neue Bravuris 5 HM bietet eine gute Laufleistung hohe Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn und geringen Rollwiderstand – zu einem guten Preis.- Hohe Laufleistung- Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn- Geringer RollwiderstandHohe Laufleistung:Die "High Mileage"-Mischung mit einer neuen Polymertechnologie verleiht dem Bravuris 5 HM eine hohe Abriebfestigkeit. Die innovative Konstruktion der Mittelrippen sorgt für ein gleichmäßiges Abrollverhalten.Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn:Die "High Mileage"-Mischung mit Silica der neuesten Generation ermöglicht ein hohes Leistungsniveau bei Rollwiderstand und Grip. Das neue patentierte Design mit verzahnten Lamellen begrenzt die Verformung des Profils wenn unter Beanspruchung Stabilität benötigt wird. Dies führt zu überzeugendem Grip und ausgezeichneter Lenkkontrolle.Geringer Rollwiderstand:Die optimierte Vernetzung der einzelnen Reifenkomponenten reduziert den Rollwiderstand. Für den Fahrer bedeutet dies: weniger Reibung weicheres Abrollen – und letztlich Kostenersparnis durch einen geringeren Kraftstoffverbrauch.

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Geräuschemission: 71 dB. Geräuschniveau: 2. Größe: 205/60R16. Hersteller: BARUM. Herstellernummer: 205/60R16 LOBA 92H BRAV5. Index: 205/60R16 LOBA 92H BRAV5. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Economy. Nasshaftung: B. Profil: 60. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 205. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/491434. Reifenlabel: https://www.contimediacenter.com/eulabel/en/15407250000. Reifenprofilausführung: Bravuris 5HM. Reifenquerschnitt: 16". Rollwiderstand: C. Speed-Index: H - 210 km/h. Tragfähigkeitsindex: 92 = 630 kg. Typ: Radial.

**BRAVURIS 5HM** Der neue Bravuris 5 HM bietet eine gute Laufleistung, hohe Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn und geringen Rollwiderstand – zu einem guten Preis. * Hohe Laufleistung * Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn * Geringer Rollwiderstand Technische Details Hohe Laufleistung * Die "High Mileage"-Mischung mit einer neuen Polymertechnologie verleiht dem Bravuris 5 HM eine hohe Abriebfestigkeit. Die innovative Konstruktion der Mittelrippen sorgt für ein gleichmäßiges Abrollverhalten.Eine ausgewogene Rippenpositionierung gewährleitet gleichmäßigen Aufstandsdruck. Unregelmäßige Abnutzung wird vermieden und Langlebigkeit erzielt. Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn * Die "High Mileage"-Mischung mit Silica der neuesten Generation ermöglicht ein hohes Leistungsniveau bei Rollwiderstand und Grip. Das neue, patentierte Design mit verzahnten Lamellen begrenzt die Verformung des Profils, wenn unter Beanspruchung Stabilität benötigt wird. Dies führt zu überzeugendem Grip und ausgezeichneter Lenkkontrolle. Geringer Rollwiderstand * Die optimierte Vernetzung der einzelnen Reifenkomponenten reduziert den Rollwiderstand. Für den Fahrer bedeutet dies: weniger Reibung, weicheres Abrollen – und letztlich Kostenersparnis durch einen geringeren Kraftstoffverbrauch.