Ultragrip SUV M+S XL FP

Kraftstoffeffizienz: F Nasshaftung: E Geräuschemission: 68 db Spezifische Eigenschaften: M+S, 3PMSF

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 235 Loadindex: 103 Geräuschentwicklung: 70 Speedindex: V Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: E Reifenprofil: 3PMSF Reifendruchmesser: 17

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 235 Loadindex: 103 Geräuschentwicklung: 70 Speedindex: V Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: E Reifenprofil: 3PMSF Reifendruchmesser: 17

Goodyear UltraGrip - ein außergewöhnlicher Winterreifen für Fahrzeuge die häufig auf verschneiten Straßen oder unter harten Winterbedingungen unterwegs sind.Dieser Reifen bietet dank seiner hochmodernen Laufflächentechnologie ausgezeichnete Traktion auf vereisten und verschneiten Straßen. Das laufrichtungsgebundene Profildesign verbessert die Stabilität und Wendigkeit selbst bei Regenwetter. 3D-Lamellen über die gesamte Profiltiefe ermöglichen ein dauerhaft hohes Grip-Niveau bei Schnee Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn. Die umlaufende Profilrippe im Mittenbereich sorgt für ein direktes Lenkansprechverhalten. - Zuverlässiges Handling auf Schnee- Ausgezeichnete Leistung auf vereisten Straßen- Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning

Goodyear UltraGrip Eine spezielle Mischung der Lauffläche Polymere sorgen für eine optimale Leistung bei Schnee und regen. Directional Laufflächenprofil bietet Sicherheit gegen Aquaplaning und hervorragendes Handling bei Nässe. Advanced Bolzenstift Muster für maximale Traktion und Seitenführung und reduzierte Vibrationen Reifen. 3D-Lamellen über die gesamte Profiltiefe ermöglichen ein dauerhaft hohes Grip-Niveau bei Schnee, Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn. Die 'Cap-Base-Mischung' ergänzt die hohe Haftung um einen niedrigen Rollwiderstand. Mit Schneeflockensymbol. 3D-Lamellen über die gesamte Profiltiefe Lamellen bilden Greifkanten für Traktion auf Schnee und Eis und bei nasser Straße. Während konventionelle Lamellen die Lauffläche destabilisieren, verriegeln sich 3D-Lamellen zu einem stabilen Profilblock. Die Wirkung der Lamellen bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhalten. Dauerhaft hohes Grip-Niveau bei Schnee, Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilltät auf trockener Fahrbahn. Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Cap-Base-Mischung: 2mm dickes, härteres Untergummi Minimiert die Eigenbewegung innerhalb der weichen Lauffläche von Winterreifen Gutes Trockenhandling und geringer Rollwiderstand Winter-Abnutzungsindikator Stege im Profilgrund, die bei 4mm Resttiefe auf Höhe des Profils liegen Einfache Kontrolle der Aquaplaning- und Wintereigenschaften Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis

Der UltraGrip: Funktionaler Winterreifen der Marke Goodyear Es reicht ein kurzer Blick und man weiß: Ein neuer Satz Winterreifen steht bei Ihnen an. Der UltraGrip der Marke Goodyear könnte Ihnen zusagen. Auf welche Benefits Sie sich beim UltraGrip freuen dürfen: Der von Ihnen ausgesuchte Goodyear mit der Kennung 235/55 R17 Der Reifen ist mit der Reifenkennzeichnung 235/55 R17 versehen. Über die Kennung können Sie herauslesen, dass der UltraGrip auf 17 Zoll Felgen passt. Ein kurzer Blick zeigt Ihnen, dass die Breite des Pneus 235 mm beträgt. Schauen Sie auf die mittlere Ziffer, sehen Sie das Querschnittsverhältnis des Reifens von 55 %. Die Daten des UltraGrip en Detail erklärt Ihr Reifenmodell befindet sich in der Nasshaftungsklasse E. Mit V ist der Geschwindigkeitsindex des Goodyear gelistet. Als Info für Sie: In diesem Feld besitzt er vergleichsweise einen anerkennungswürdigen Wert. Der Lastindex des UltraGrip liegt bei 103. Nicht zu vergessen trägt der Reifen die Kraftstoffeffizienzklasse F. Der UltraGrip besitzt ein Abrollgeräusch von 68 dB. Bei der Bewertung der Lautstärke holt sich das Modell Bestnoten.

Goodyear UltraGrip Eine spezielle Mischung der Lauffläche Polymere sorgen für eine optimale Leistung bei Schnee und regen. Directional Laufflächenprofil bietet Sicherheit gegen Aquaplaning und hervorragendes Handling bei Nässe. Advanced Bolzenstift Muster für maximale Traktion und Seitenführung und reduzierte Vibrationen Reifen. 3D-Lamellen über die gesamte Profiltiefe ermöglichen ein dauerhaft hohes Grip-Niveau bei Schnee, Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn. Die "Cap-Base-Mischung" ergänzt die hohe Haftung um einen niedrigen Rollwiderstand. Mit Schneeflockensymbol. 3D-Lamellen über die gesamte Profiltiefe Lamellen bilden Greifkanten für Traktion auf Schnee und Eis und bei nasser Straße. Während konventionelle Lamellen die Lauffläche destabilisieren, verriegeln sich 3D-Lamellen zu einem stabilen Profilblock. Die Wirkung der Lamellen bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhalten. Dauerhaft hohes Grip-Niveau bei Schnee, Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilltät auf trockener Fahrbahn. Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Cap-Base-Mischung: 2mm dickes, härteres Untergummi Minimiert die Eigenbewegung innerhalb der weichen Lauffläche von Winterreifen Gutes Trockenhandling und geringer Rollwiderstand Winter-Abnutzungsindikator Stege im Profilgrund, die bei 4mm Resttiefe auf Höhe des Profils liegen Einfache Kontrolle der Aquaplaning- und Wintereigenschaften Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis

***3D-Lamellen über die gesamte Profiltiefe ermöglichen ein dauerhaft hohes Grip-Niveau bei Schnee, Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn.***