Winterreifen VREDESTEIN Nordtrac 2 225/50R17 XL 98T

Reifen, speziell entwickelt für die extremen Witterungsverhältnisse in den nordischen Ländern Das Profil ist V-förmig angeordnet, mit zentralen Längsrillen, die einen verringerten Rollwiderstand gewährleistenDer reifen hat Self-Cleaning-Eigenschaften dank der seitlichen Rippen an der LaufflächeDie Gummimischung ist härter, was zu einer hervorrragenden Leistung des Reifens auf vereister Fahrbahn führtBietet hervorragende Leistungen auf Schnee und Eis und gibt VertrauenRobustes Aussehen, Kontaktfläche mit der Fahrbahn ist größerDie Profilblöcke und die verschieden großen Rillen gewährleisten optimale Haftung und Traktion, ein gutes Bremsverhalten , präzises Handling, vor allem in der Seitenführung und auf jeder FahrbahnDer Rollwidrstand ist minimiertEin mögliches Aquaplaning-Risiko ist minimiert dank des Profildesigns, wo Wasser, Schnee und Schneematsch optimal von der Lauffläche abgeleitet werden

Vredestein wartet dank des Nord-Trac 2 mit einem funktionalen Winterreifen auf Ein Blick auf die alten Pneus reicht: Ein neuer Satz Winterreifen steht bei Ihnen an. Der Nord-Trac 2 aus dem Hause Vredestein könnte Ihnen zusagen. Weshalb der Nord-Trac 2 für Sie eine gute Wahl ist: Ihr Nord-Trac 2 trägt die 225/50 R17-Kennzeichnung Die offizielle Reifenkennzeichnung lautet 225/50 R17. Über die Kennung können Sie herauslesen, dass der Nord-Trac 2 auf 17 Zoll Felgen passt. In der Kennung finden Sie auch die Info, dass die Breite des Reifens bei 225 mm liegt. Die mittlere Ziffer liefert Ihnen das Querschnittsverhältnis. Dieses liegt bei 50 %. Die Daten des Vredestein im Detail Die Nasshaftungsklasse Ihrer Reifenauswahl beträgt F. Ihr ausgewählter Reifen besitzt einen Geschwindigkeitsindex von T. Die Bereifung ist mit dem Lastindex 98 ausgewiesen. Die Kraftstoffeffizienzklasse des Pneus lautet C. 70 dB beträgt die Geräuschentwicklung des Nord-Trac 2. In der Einordnung der Lautstärke holt sich das Modell Bestnoten.

Reifen, speziell entwickelt für die extremen Witterungsverhältnisse in den nordischen Ländern Das Profil ist V-förmig angeordnet, mit zentralen Längsrillen, die einen verringerten Rollwiderstand gewährleisten Der reifen hat Self-Cleaning-Eigenschaften dank der seitlichen Rippen an der Lauffläche Die Gummimischung ist härter, was zu einer hervorrragenden Leistung des Reifens auf vereister Fahrbahn führt Bietet hervorragende Leistungen auf Schnee und Eis und gibt Vertrauen Robustes Aussehen, Kontaktfläche mit der Fahrbahn ist größer Die Profilblöcke und die verschieden großen Rillen gewährleisten optimale Haftung und Traktion, ein gutes Bremsverhalten , präzises Handling, vor allem in der Seitenführung und auf jeder Fahrbahn Der Rollwidrstand ist minimiert Ein mögliches Aquaplaning-Risiko ist minimiert dank des Profildesigns, wo Wasser, Schnee und Schneematsch optimal von der Lauffläche abgeleitet werden