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Kfz-Motor-Demontage-Reparatur-Installationswerkzeug, Überkopfventil-Federspanner, Universal-Überkopfventil-Federspanner, Metall, solide, langlebig für Autos, Vans, leichte Lastwagen + Auto

Kfz-Motor-Demontage-Reparatur-Installationswerkzeug, Überkopfventil-Federspanner, Universal-Überkopfventil-Federspanner, Metall, solide, langlebig für Autos, Vans, leichte Lastwagen + Auto von KIMISS
von KIMISS
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Farbe: beliebt
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zuletzt überprüft am: 27.04.2024 um 10:33 (der Preis kann sich seitdem geändert haben)
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Produktbeschreibung

2 Federadapter: Zwei Federadapter passen auf Ventilfederteller mit einem Durchmesser von bis zu 1 13/16 Zoll (4,6 cm), einer Backenöffnung von 1 3/8 (3,49 cm) bis 5 5/8 Zoll (14,29 cm), 5 -7 /8 Zoll (14,92 cm) Halsfreiheit. Ausstattung: Der obenliegende Ventilfederkompressor eignet sich zum Entfernen von Ventilfedern oder zum Ersetzen von Ventilschaftdichtungen bei vielen Autos, Lastwagen und leichten Lastwagen. Ideal für den Einsatz an eingebauten Zylinderköpfen, insbesondere bei Fahrzeugen mit engen Motorraumabständen, kann aber auch für Werkbankarbeiten verwendet werden Federbacken: Das Zusammendrücken von Federn kann schwierig und gefährlich sein, aber dieser Federspanner verfügt über zwei unterschiedlich lange Backengriffe, die sich leicht an der Ventilfeder befestigen lassen, um das Teil sicher zu halten; Das Overhead-Design ermöglicht es Ihnen, das Ventilwerkzeug einfach an Ihren Ventilfedern anzubringen, ohne den Zylinderkopf zum schnellen Aus- und Einbau aus dem Fahrzeug nehmen zu müssen Stabil im Gebrauch: Das Bein ist mit einem eingebauten Versatz ausgestattet, um die Feder auszugleichen und das Werkzeug während des Gebrauchs vertikal und stabil zu halten. Perfekt zum Entfernen von Ventilfedern, Federhaltern durch Zusammendrücken des Ventilfederhalters und Freilegen des Ventilhalters, Entfernen der Halter, Dekomprimieren des Werkzeugs und Entfernen der Feder. Einfach zu bedienen: Professioneller Overhead-Ventilfederkompressor, sehr einfach zu bedienen. Einfaches Entfernen und Installieren von Ventilfedern, ohne den Zylinderkopf vom Motor zu entfernen. Die Backen zum Entfernen des Ventils sind versetzt, um parallele Druckfedern richtig zu greifen.